昨日清晨4時50分，41歲的李彩霞冒着小雨，來到市公共交通集團有限公司三分公司。她舉着傘，來到一輛53路公交車前，把擋風玻璃和後視鏡擦拭幹淨，然後駕車駛出了公司大院。

　　1997年，李彩霞成為一名公交車駕駛員，一直跑53路至今。為保證車輛正常發車，她堅持每天提前2小時到崗，先到加氣站給車加滿氣，再打掃衛生、做好車輛“三檢”工作，确保車輛性能良好才正式發車。

　　一車乘客的安全掌握在手中的方向盤上，李彩霞深感責任重大。在駕駛過程中，她始終嚴格遵守交通法規，規範操作，文明行車。不管是等紅燈還是進站，她總是盡可能滑行到位，很少踩急刹車，即使在車多人多的區域也能将車開得平穩。目前，她的安全行駛裡程超過48萬公裡。

　　53路公交車是通往關林、龍門石窟的一條主要線路，每年牡丹文化節、五一、十一等節假日，外地乘客較多。此時，李彩霞不僅是駕駛員，還是乘客的向導。每次遇到外地乘客問詢，她都耐心解答，用微笑樹立“洛陽形象”。

　　今年牡丹文化節的一天，李彩霞駕車行駛到洛陽橋橋南時，上來了幾名山東乘客。在行駛途中，其中一人走到她身旁搭話，想讓她幫忙規劃一下在洛遊玩的乘車路線。趁着紅綠燈間隙，李彩霞熱情地介紹洛陽的景點，向他們推薦關林、白馬寺、王城公園等景區及乘車方式。看着乘客拿出本子一一記上，李彩霞心裡特别高興。

　　“隻要用真心對待乘客，就能得到他們的理解和支持。”這是李彩霞從業20年的經驗。去年3月的一天，李彩霞正在駕車時，車上有乘客因搶座位起了争執，還動起手來。她立即停車進行勸阻，手背被其中一名乘客抓傷。她沒有埋怨，而是更加耐心地勸說，直到雙方化幹戈為玉帛。李彩霞的舉動，赢得了全車乘客的稱贊。

　　為避免乘客因一兩分鐘的誤差趕不上首班車，李彩霞在首班車發車時，總要晚走3分鐘。一個細心的舉動，受到乘客歡迎。

從業20年來，李彩霞從不在節假日休息，2016年她的出勤率高達130%。家人、同事對此有些不理解，她卻說：“服務崗位沒有假期，越是大家休息的日子，越是需要我們上路服務乘客。”

（摘自《洛陽日報》）