4月21日，洛陽市公交集團18米新能源海豚車啟用儀式在定鼎門遺址博物館門前廣場舉行。經過多方努力和緊張籌備，廣大市民翹首期盼的18米新能源海豚車正式上路“開跑”。

  近年來，市委市政府高度重視公交車輛更新換代。短短幾年，從燃油車到燃氣車，從燃氣車到混動車，再到今天的電動車，見證着這個城市的發展與變遷，承載着洛陽公交人的記憶與夢想。此次投入運營的18米新能源公交車作為銀隆洛陽産業園的最新成果具有着五大鮮明的特點：一是外觀形象美。它采用輕量化設計，借鑒着海豚外觀，凸顯着洛陽元素，獲得“中國專利獎”“外觀設計金獎”。二是承載能力強。該車滿足城市公交超大容量需求，最多可容納160人乘坐。三是充電速度快。車輛配備的钛酸锂電池，可實現“充電10分鐘，續航百公裡”的效果。四是服務功能多。車内設置有母嬰專座、殘疾人輪椅導闆、手機充電插口等多項人性化設計。五是安全系數高。車輛接合部配備的是高鐵同款的車廂鉸接盤，乘客站立穩定性好；車輛駕駛位配備有360度環視系統，可實現全車監控無盲區；車輛裝配有“行人報警系統”可對車外行人和尾随車輛進行激光主動提醒。

備戰投運，很辛苦

  經過綜合考慮，市公交集團将10輛18米新能源海豚車投放在了101路線上。提起101路，不禁讓人想起36年前的1984年，我市無軌電車一期工程竣工，101路開通。當時的電車，被人們形象地稱為“大辮子”“大通道”， 無疑是城市裡一道亮麗的風景，見證着城市的變遷，也承載着一代人的記憶。如今，這批和北京長安街同款的18米長中國紅新能源海豚車将在101路運營，很有意義。“新版101路公交車”上路，對于提升公交窗口形象，進一步提高乘客的滿意度、促進公交企業健康發展将會起到積極的作用，必将為我市深入實施藍天、碧水、淨土、國土綠化、生态修複“五大行動”，打造生态宜居城市做出積極貢獻。市公交集團也将以此為依托，打造101路精品線路，以優質的公交服務，使之成為展示洛陽古都形象的重要窗口和靓麗的風景線，助推創建公交都市目标的早日實現。

  新車順利投運背後飽含了公交人的不懈努力，從車輛檢測、注冊上牌，到車長、導乘員的選拔，經過優中選優，尹本增、李玉水、唐戰超、王寬國、劉彥星、石亞傑、孫志強、鄧振軍、高大峰、尤守民等10位車長脫穎而出，成為此次“網紅”新車車長。四星車長王寬國說，能夠駕駛18米新能源海豚車為乘客服務倍感自豪，同時，也深感責任重大。王寬國說：“我和同事們幾乎從車輛接回就開始在場區内訓練，經過無數次起步、停車、轉彎、倒庫，到後來上線路實操，如今已經熟悉了車輛操作，盡管特殊的車型對我們的駕駛能力是一種考驗。可無論如何，繃緊安全弦，開好安全車，是我們的職責使命。”

正式開跑，真豪橫

  4月21日下午2點，101路18米新能源海豚車第一班車從一分公司谷水西車場緩緩駛出。首趟車立刻吸引了衆多市民乘客、公交愛好者乘坐，有七八十歲的老人，也有充滿好奇的小朋友，許多乘客之所以選擇乘坐這趟車，正是因為它獨特的造型和懷舊地體驗。據導乘員說：“從谷水西發車，幾乎每一站都有乘客上車，很多人都是沖着新車首發來嘗鮮的”。在中州西路華山路口站點，市民李女士在此上車，她今年已經七十多歲，她聽說是101路18米新能源海豚車首發日，自己就和老伴一起來坐坐新車去應天門逛逛，她說自己乘坐101路幾十年了，坐了這趟車讓她不禁想起之前的大通道車，很懷舊，很有意義。黃先生和劉先生是攝影愛好者，他們倆結伴而來體驗新車上路，聽他們說，如今這些車可比之前的大通道車先進舒适多了，密封性好、噪音小、大車窗，無論是外觀還是内核，都是滿滿的科技感，給他們提供了大量攝影素材。采訪期間，很多乘客紛紛點贊導乘員“空乘式”服務，溫馨、細緻地服務讓他們感到很滿意。

  新車已經上路，今後，市公交集團将站在洛陽建設中原城市群副中心城市的高度，力求讓群衆更滿意，以更加飽滿的精神，更加紮實的工作，更加優質的服務，不斷開創工作新局面，努力為市民乘客提供更加安全、快捷、方便、舒适的公交服務，為我市經濟持續發展注入新的活力。