四月的河洛大地，到處春意盎然。但突如其來的新冠肺炎疫情，使集團完成既定目标任務遇到了前所未有的挑戰，然而，善于變壓力為動力，勇于攻堅克難，是公交幹部職工的一貫作風。面對困難，大家一邊做好各種疫情防控措施，一邊保持正常運營，是我省公交不停運的唯一非省會城市，為洛陽的城市正常運轉做出了應有的貢獻。目前，随着企事業單位複工複産，我們及時增加了運力投入。4月21日，18米新能源海豚車在101路順利投入運營，成為了我市一道靓麗的流動風景線，引起了市民的高度關注。今年，我們還将進行智能調度系統的二期建設，拓展功能，使公交運營管理更加智慧化，努力為乘客提供更加安全、舒适、快捷、方便、環保的公交出行服務。

開着“高大上”的新車，我們自己也感到“高大上”

　　我是101路18米新能源海豚車車長石亞傑，4月21日下午3點30分，我駕駛車輛緩緩駛出場區上路運營，同車的還有導乘員王蓬蓬。

　　開行首日，得到消息的市民不約而同在沿線站台等候。當車輛平穩駛離谷水西始發站，一路向東行駛，聞訊趕來的乘客絡繹不絕。當我打開車門乘客有序上車，監督乘客戴口罩、測體溫、查驗洛康碼、實名登記之後，乘客一踏入車廂立刻被震撼到了。“洛陽公交洛陽造，這車真是高大上！”“這車太漂亮了，坐着真是平穩，一點也感覺不到颠簸！”“太人性化了，母嬰哺乳專座、手機充電座……”市民紛紛稱贊，激動的心情溢于言表，并紛紛拿起手機攝像、拍照，見證這一曆史性時刻。導乘員王蓬蓬一路顧不上喝水，佩戴耳麥擴音器耐心解答市民問詢，介紹車輛的基本情況，引得市民紛紛稱贊。她在營運中積極照顧好“六種人”，并提醒大家在拍照時扶好、坐好，注意行車安全，乘客們為她的敬業精神和優質服務點贊。一路上，沿途的市民紛紛側目，并拿起手機拍下這激動人心的時刻，此時此刻我的心情也非常激動和自豪。

　　能夠駕駛18米新能源海豚車為乘客服務，我倍感自豪的同時也深感責任重大。新車新裝備，很多操作方式都是我以前沒有接觸過的。360度環視系統讓我駕駛車輛無盲區，危險氣體檢測裝置讓我三檢工作更便捷，電控空氣懸架系統可以将車門放低讓我服務乘客更周到……為了這一天，我們10名車長從四月初接車回來就開始刻苦訓練。盡管我以前開過14米大通道，可熟練掌握駕駛18米車着實讓我下了不少功夫。僅僅倒車這一項我和同事們就練習了不知多少次。大家顧不上休息，利用有限的場地一次次倒庫訓練，手也磨破了，嗓子也喊啞了，技術水平也在磨砺中不斷提高。來公交16年，從當初的汽油車、柴油車、燃氣車、混合動力車、純電動車，到現在的高大上的18米新能源海豚公交車，開起來越來越省勁，徹底告别了以前的夏天一身汗，冬天一身冰的老舊車輛。我有幸見證了洛陽公交的時代變遷，每一次的變化都是劃時代的，市民們也切身感受到了洛陽公交的大變化。相信在集團公司黨委的引領下，我們洛陽公交的明天會更加燦爛輝煌！

退休了，企業的溫暖常在

　　4月14日上午，在物配中心會議室召開了歡送原物配中心黨支部書記劉啟通同志座談會。集團領導王輝、楊順廣和部分職工參加了歡送會。

　　劉啟通同志自1987年部隊轉業到洛陽公交總公司工作，33年來，工作兢兢業業、成績斐然，先後撰寫有各類新聞、文學、政工論文近千篇；有近50篇文章在市級以上刊物上獲獎；1993年組織創刊企業内資《洛陽公交》，連續多年被上級單位評為優秀内資刊物。自1993年起連續15年被洛陽日報社、洛陽新聞協會評為十佳通訊員；2004年11月被洛陽市委宣傳部、市新聞協會評為優秀新聞工作者。

　　歡送會上，大家對劉啟通同志光榮退休表示衷心地祝福，王輝同志代表集團公司全體幹部職工感謝劉啟通同志對洛陽公交所做的貢獻。她提了三點寄語：一是傳承。我們新一代公交人要向老同志學習，學習他們對待工作的态度和精神。對老公交人優良的作風，踏實的品質要繼續傳承下去。二是服務。無論生活上、學習上，對老同志的關心關愛要落到實處，讓老同志安心、舒心、暖心，過上快樂、祥和、有尊嚴的晚年生活。三是祝福。祝老同志們身體健康、順心順意。

　　會上，劉啟通同志感謝集團黨委對退休幹部的重視，感謝物配中心籌辦了這場溫馨的歡送會。 

五分公司職工有了自己的心靈驿站

　　4月10日，五分公司精心打造的職工心理疏導室建成投用。讓職工的委屈、怨氣、不滿、郁悶和壓抑有了傾訴和宣洩的地方，真正體會到企業的關愛。

　　走進職工心理疏導室，四周牆壁上是精美的視覺心理攝影圖片，頓時給人一種愉悅、輕松的感覺。室内設有健身器材、沙袋等，配備拳擊手套一副。在這裡，職工們可以通過擊打、呐喊、運動等方式消除心理壓力，發洩不良情緒。還有“閱讀角”，通過閱讀積極向上的小故事、專業技術及心理疏導、正能量等方面相關書籍，消除焦慮、抑郁心理，起到減壓釋負的作用。心理疏導室外的大會議室一角，設置乒乓球案一台和相關器材，讓車長們在保持心情舒暢的同時，關注身體健康。

　　對于心理疏導室的建立，五分公司幹部職工十分支持。領導班子設計方案，選定場地，指導落實。安全員紀秀麗為職工心理疏導室的建設捐贈健身器材一套。一車隊隊長陳建國帶領職工李俊柯、谷萬峰、王樂樂、董金寶等整理打掃房間，并将健身器材組合安裝到位。經過分公司上下共同努力，職工們的“心靈驿站”呈現在大家面前。   

這項艱巨任務提前完成了——結算中心機房提前半天搬遷完畢

　　經過近22個小時的努力，4月16日14點30分，結算中心數據機房軟硬件設施安裝完畢、測試正常，數據機房全部業務恢複正常，提前半天完成搬遷任務。

　　據了解，15日下午4點，結算中心抽調具有維護經驗的骨幹員工開始将數據機房從解放路大修廠院内搬遷到集團綜合樓新機房。為确保萬無一失，工作人員精心布置現場搬遷方案，按照備份數據庫、關機、拆設備、下架等步驟分批搬遷。至晚上8點半，機房服務器順利搬遷到新機房。接下來，大家又緊張有序地将服務器上架後的電源、網絡進行了連接，對網絡、數據、平台等進行了測試，當階段性工作結束時已是深夜1點20分。

　　16日下午14：30，随着搬遷時段車載刷卡機消費數據回傳到新機房的數據庫，IC卡人工充值點和洛陽銀行自助充值機已經全面恢複業務辦理，各營運分公司的收入下載業務、收銀中心現金錄入到數據庫工作全部恢複正常，提前半天，圓滿實現機房搬遷工作。 

給公交車穿上“防護衣”——五分公司設計的車輛防火隔離棚制作成功

  “咱五公司車間太給力了，自己設計制作出車輛防火隔離棚。”2020年4月15日，五分公司修理車間人才創新團隊自制“硬核”消防設施“車輛防火隔離棚”制作成功，為車輛和車場消防安全再添一道屏障。

  由于我司場站緊缺，車輛停放較為密集。為确保場區、車輛消防安全，在集團和五分公司的大力支持下，五分公司車間組織骨幹人員組成創新團隊自行研發制作車輛防火隔離棚。車間職工集思廣益，通過設計制作模型，初步确定方案，然後開始制作。他們自制模具，經過一次次地組裝、試驗、拆卸，一次次地發現漏洞，進行修改、提高、再組裝、模拟試驗。通過多次試驗，多次更新改善結構、更換材料，增加裝置，完善功能，曆盡千辛萬苦，終于試制成功。試制期間，集團領導們陸續到五分公司調研指導，提出了很多建設性指導意見，助力防火隔離棚的制作。

  車輛防火隔離棚制作成功後，五分公司組織人員編寫了安全使用說明書，制定了安全操作規程和安全管理規定。并成立防火應急分隊，對應急隊員進行詳細明确分工，每個操作部位都責任到人，确保一旦發生意外，第一時間充分發揮防火隔離棚的隔離、滅火作用，進行有效撲救。

  該車輛防火隔離棚為折疊式可移動消防設施，由框架和防火布組成，是利用局部封閉空間進行隔離、滅火的一種新方法。展開後，長約12米，寬3.2米，高3.4米。可以對12米以下車輛進行有效隔離、撲救。 頂部裝配熱感應滅火彈30個，能夠第一時間進行快速滅火。兩端各放置滅火器2個，用來撲救個别着火點，使車輛外圍火勢徹底熄滅。還配備破窗鎬4把，可以在緊急情況下破窗進入車廂，配合消防噴水。還設置有專用器材箱，配備安全帽、防火手套等，保證消防人員安全。